Miliony na inwestycje drogowe
Miasto Kielce otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na kwotę 23,5 mln zł. Umowę na przekazanie środków podpisał w urzędzie wojewódzkim wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.
W ramach projektu, którego wartość wynosi 47 mln zł, zostaną zrealizowane cztery inwestycje, tj. rozbudowa ulic: Klonowej, Orląt Lwowskich i J. Piłsudskiego oraz skrzyżowań ulic: Batalionów Chłopskich z Malików oraz BP. M. Jaworskiego z G. Zapolskiej.
„Na tych odcinkach dochodziło wielokrotnie do niebezpiecznych zdarzeń i wypadków. Uznaliśmy, jako rząd, że warto wesprzeć samorząd Kielc w tych inwestycjach. Bezpieczeństwo w ruchu drogowym dla mieszkańców jak i turystów na pewno się zwiększy. Drogi publiczne nie mają barw partyjnych. Nie ma dla nas znaczenia, kto sprawuje władze w danym mieście. Rząd Prawa i Sprawiedliwości dba o bezpieczeństwo wszystkich Polaków” – powiedział wiceminister Grzegorz Witkowski.
W obecności wojewody świętokrzyskiego Zbigniewa Koniusza, marszałka województwa Andrzeja Bętkowskiego oraz senatora Krzysztofa Słonia, wiceminister Grzegorz Witkowski podpisał umowę z wiceprezydent Kielc Bożeną Szczypiór. Łączna długość dróg rozbudowanych w ramach inwestycji wynosi prawie 1,8 km. Planowany termin oddania dróg do użytkowania to IV kwartał 2025 roku.
„Patrzę na dzisiejsze umowy w szerszym kontekście, mianowicie jako przygotowanie miasta do budowy drogi ekspresowej nr 74, która niebawem przejdzie przez Kielce. Wszystkie inne ulice wydają się dopełnieniem tego z czym zmierzymy się za chwilę. Wszystko co dzisiaj poprawi bezpieczeństwo, za chwilę stanie się nieodzownym elementem infrastruktury pozwalającej na bezpieczne przejście S74. Polska się zmienia, a świętokrzyskie i Kielce w tym uczestniczą” – powiedział wojewoda Zbigniew Koniusz.
Łączna wartość środków RFRD przyznanych w latach 2019-2023 na realizację ponad 1,2 tys. zadań gminnych i powiatowych na ponad 1,3 tys. km dróg lokalnych w województwie świętokrzyskim, wyniosła ponad 0,9 mld zł.
Prezes Rady Ministrów w dniu 19 lipca br. zatwierdził listy zadań powiatowych oraz zadań gminnych polegających wyłącznie na remoncie dróg powiatowych lub gminnych objętych dofinansowaniem ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na podstawie naboru przeprowadzonego w 2023 r. Województwo świętokrzyskie otrzymało dofinansowanie w wysokości około 53 mln zł, na realizację 78 zadań o długości ok 71 km.
Wśród zadań mostowych zatwierdzonych przez Ministra Infrastruktury znajduje się rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 744 na odcinku Tychów Stary – Starachowice wraz z budową obwodnicy oraz przeprawy mostowej na rzece Kamiennej. Całkowity koszt inwestycji wynosi 120 mln zł, z czego 96 mln zł to środki pozyskane z RFRD. Budowa realizowana jest w latach 2022-2024.
Łączna kwota dofinansowania wszystkich zadań mostowych zgłoszonych w naborach przeprowadzonych w latach 2020-2023 wynosi obecnie 1,35 mld zł, dla 13 zadań, całkowita wartość tych zadań wynosi 1,69 mld zł.
Na liście zadań obwodnicowych zatwierdzonej przez Prezesa Rady Ministrów są 3 zadania z województwa świętokrzyskiego, zgłoszone przez Zarząd Województwa Świętokrzyskiego, dla których łączna kwota dofinansowania z RFRD to około 104 mln zł. Są to: budowa obwodnicy Włoszczowy z dofinansowaniem 18,9 mln zł, budowa południowej obwodnicy Morawicy z dofinansowaniem 27,5 mln zł oraz budowa drogi wojewódzkiej nr 723 od budowanego węzła w ciągu DK 77 do istniejącego śladu DW 723 w Sandomierzu z dofinansowaniem 57 mln zł.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg (wcześniej Fundusz Dróg Samorządowych) został powołany ustawą z dnia 23 października 2018 r. o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg.
Fundusz stanowi kompleksowy instrument wsparcia realizacji zadań na drogach zarządzanych przez jednostki samorządu terytorialnego. Jego celem jest przyspieszenie powstawania nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury drogowej na szczeblu lokalnym, która stanowi ważny element prawidłowego funkcjonowania i rozwoju gospodarki oraz przyczynia się do poprawy poziomu życia obywateli.
Fundusz ma również na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i parametrów technicznych lokalnej sieci drogowej, a także poprawę oraz zwiększenie atrakcyjności i dostępności terenów inwestycyjnych.
